EXPERTUL TAU IN DECARBONIZAREA MOTORULUI
Parteneri:
Curatarea senzorului de oxigen O2 (sonda Lambda)
Cum sa evitati necesitatea inlocuirii sondei Lambda
​
1 - Rolul senzorului de oxigen (sonda Lambda)
Senzorul de oxigen (sonda Lambda) este amplasat in sistemul de evacuare, inainte de convertorul catalitic.
Rolul sau este de a informa ECU despre continutul de oxigen al gazelor arse care rezulta din combustie. Senzorul de oxigen (sonda Lambda) asigurara faptul ca cantitatea de combustibil injectata in cilindri privind raportul aer-combustibil este la un nivel ideal.
Senzorul de oxigen (sonda Lambda) asigura un consum redus de combustibil, precum si poluanti redusi emisi de motor. Prin urmare, este o componenta importanta pentru testele de Inspectie Tehnica Periodica (ITP)
Cele mai recente standarde de emisii necesita prezenta unei a doua sonde lambda, amplasata dupa convertorul catalitic, pentru a determina eficacitatea acestuia.
​
2 - De ce sa inlocuiti un senzor de oxigen (sonda Lambda)?
Un senzor de oxigen defect are ca si consecinta directa intreruperea balantei aer-combustibil a motorului. Aceasta conduce la cresterea substantiala a consumului de combustibil , precum si la crestere emisiilor poluante.
​
3 - Când trebuie schimbat senzorul de oxigen (sonda Lambda)?
Durata de viata a unui senzor de oxigen este in medie de 120.000 km, atâta timp cât nu este scurtata de functionarea defectuoasa a motorului.
Uleiul nears din cauza unor probleme ale motorului poate contamina sonda ireversibil. De asemenea, evacuarea incorecta a gazelor de esapament deterioreaza senzorul de oxigen, conducând la o crestere periculoasa a temperaturii.
Pentru a asigura durata maxima de viata a senzorului de oxigen, este necesar sa efectuati o intretinere stricta a motorului (bujii, filtre de aer si altele).
Câteva semne pe care trebuie sa le inlocuiti senzorul de oxigen:
- Daca indicatorul de control al motorului se aprinde in timpul conducerii autovehiculului.
- Motorul sufera de o lipsa de putere de accelerare.
Exista mai multe moduri de a curata sau de a schimba sonda Lambda, care se incadreaza intr-un interval larg de preturi.
​
Cea mai scumpa optiune este inlocuirea directa a piesei. Aceasta este ceea ce majoritatea mecanicii vor propune. Pretul componentei variaza in functie de tipul de motor si marca.
​
​
​
​
Regenerarea Carbon Clean
Curatarea cu Carbon Clean este metoda cea mai putin costisitoare, efectuata fara demontare si necesitând un timp de interventie foarte mic. Este o alternativa revolutionara care elimina necesitatea inlocuirii pieselor scumpe, posibil datorita modului special conceput pentru tratamentul cu hidrogenului pur.
Carbon Clean poate rezolva problemele existente in motor, insa functioneaza si ca un tratament preventiv, recomandat la fiecare 10 000 de kilometri. Carbon Clean este solutia ta alternativa inainte de a recurge la inlocuirea pieselor scumpe ale motorului.
